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在北京市西城区的三里河小区，一座70年代的老破危楼，半年前刚刚拆除重建，如今已经开始收房验房了，速度快到不可思议。这是怎么做到的？
45版方案磨细活
老危楼原址焕新
北京西城区三里河一区28号楼是一座建于上世纪70年代末的老楼，也是一栋危楼。楼体结构老化、外墙开裂等隐患十分突出，家家都存在燃气、排水管线锈蚀漏水以及供暖不达标等问题。
△三里河一区28号楼改造前状态
去年，国家政策开始明确支持老旧住房自主更新、原拆原建，各地陆续开始进行相关探索。三里河一区28号楼成为西城区第二个“原拆原建”试点，54户居民借此能够实现在原址住进新房。
△三里河一区28号楼改造前状态
听起来似乎很简单，实际推进起来，仅敲定一套改造方案，月坛街道办事处的李燕就前后忙乎了几个月。为了打磨出最好的改造方案，他与设计单位反复研讨、数易其稿，前后一共拿出了45版。
李燕介绍，仅电梯增设这一项，团队便先后拟定了十多版方案。早期方案中，电梯被规划在建筑外部，后续团队又探讨能否将电梯设置在建筑内部，针对这一思路也讨论修改了多个版本。
方案敲定后，施工工艺的选择又成为新的问题。如果采用传统工艺施工，不仅建设周期较长，还容易产生噪声、扬尘等问题，对周边居民的日常生活造成影响。为此，经改造团队反复论证，选定了一套全新的施工方式，让老楼改造的工期比传统施工方式缩短了约75%。
整栋楼拆解成156个模块
4天就能吊装一层楼
为提升效率，建设单位依托数字孪生技术，将整栋建筑拆解为156个混凝土模块单元。约90%的建造工序，包括结构、装修、管线乃至部分厨卫设施安装，都在工厂提前完成生产。后续，只需要将模块运输到施工现场完成吊装拼接。
项目经理裴江飞制定的施工计划表，都是以“天”为单位细化各项建设任务，结合周边场地条件，项目现场最多可停放8辆模块车辆，建筑每层共有26个模块，一层的吊装工期最短可压缩在4天以内。
走进这座像造汽车一样造出来的新楼，老住户们难掩喜悦，忍不住驻足触摸，细细打量。曾经的老旧居所，如今变成了眼前的崭新住房，“明厨明卫”精装修，排水管道全部预埋在工厂完成的夹层里，楼上楼下再也听不到冲水声，也没有了令人头疼的漏水隐患。
让住户们更开心的是，每家每户都顺利拿到了新房钥匙和房本。住户朱阿姨感叹：“我们的楼‘乌鸡变凤凰’了！”老街坊们纷纷决定约上装修公司，好好谋划一下未来的幸福格局。
朱阿姨还说，除了要过好自己的小家，过了年她们几个老住户打算再去街道问问看，接下来还能为28号楼再做点什么。“以前老楼这不好那不好，以后得群策群力、让新楼这也好那也好。接下来的好日子、美事儿，还会一桩接一桩。”
总台央视记者/王琰 杨潇 文为明 王丰 邓煜洲 可靠的配资平台
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